Антикризисный эксперт — 14 лет в Китае, своя лицензия, провалы решаю за свой счёт
~100 мошеннических каналов в Telegram. Поддельные документы, исчезновение с предоплатой.
Обещают 45 дней, по факту 4-6 месяцев. Деньги уже отдали — ждёте неизвестно сколько.
Утильсбор, СБКТС, доставка по России — узнаёте после оплаты. Итог на 30-50% дороже.
Запчасти ждать 3-5 месяцев. Экспортёр уже не отвечает.
| Параметр | Другие экспортёры | Евгений |
|---|---|---|
| Опыт в Китае | С пандемии, 3–4 года | 14 лет, с 2010 года |
| Лицензия | Чужая, через партнёров | Своя подконтрольная компания |
| Сроки | Обещают 45, по факту 4–6 мес | 30–35 дней до растаможки |
| Провалы | Скрывают, удаляют негатив | Показывает и решает за свой счёт |
| Оплата | ВТБ есть у многих, но вы не знаете, кому платите | ВТБ через мою подконтрольную компанию — я на виду, на рекламе, отвечаю лично |
| После покупки | Продал и забыл | Помощь с запчастями (14 лет опыта) |
Выберите модель — увидите полную цену под ключ в Россию
Ищу машину под ваши параметры. Проверяю историю, VIN, юридическую чистоту. Осмотр на месте — фото и видео отчёт. Торг и выкуп по лучшей цене.
Оформление через подконтрольную компанию с лицензией. Полный контроль документооборота. Логистика до порта / ж/д станции в России. Отслеживание на каждом этапе.
Таможенное оформление через своего брокера. Передача машины и всех документов. Через 30-35 дней с момента выкупа — машина у вас.
Деньги клиента застряли на 3 недели. Выкупил машины за свои деньги, чтобы не срывать сроки.
Машина прошла осмотр и была куплена с согласия клиента. Окрас был скрыт под бронеплёнкой — выявить при осмотре невозможно. Когда клиент снял плёнку в России — нашёл небольшой локальный окрас. Я выплатил 100 000₽ — чтобы не терять репутацию. Клиент остался и обратился снова.
При оформлении возникло расхождение в номере VIN. Самостоятельно урегулировал с брокером — клиент получил машину с корректными документами в срок.
Долго искал автомобиль на китайских площадках сам. Знал цены, прикидывал таможню, но чувствовал — нужна помощь знающего человека. Евгения порекомендовали знакомые, и доверия к нему было больше, чем к специалистам из России.
Авто редкое — iMAX8 21-22 годов в продаже единицы. На поиск ушло 2 недели. Доставка до границы — 10 дней, попали на праздники. Таможня заняла 3 недели — увеличенный поток из-за утильсбора.
Результат: машина пришла в том состоянии, как была у продавца. Мелкие замечания с этапа подбора устранены бесплатно. Двигатель шепчет, электроника работает, салон чистый — полное совпадение с независимой экспертизой. Пережила зиму с минусом 30 на отлично.
Пробег: 25 500 км · Состояние: отличное
+ доставка в Москву: 200 000 ₽ / Новосибирск: 150 000 ₽
Пробег: 25 400 км · Состояние: отличное · Версия только для Китая
+ доставка в Москву: 200 000 ₽ / Новосибирск: 150 000 ₽
Пробег: 51 000 км · Состояние: отличное
+ доставка в Москву: 200 000 ₽ / Новосибирск: 150 000 ₽
Расчёт на 17.02.2026, курс ВТБ: 1¥ = 11,297₽. В стоимость включено: машина, доставка до Уссурийска, работа, брокер, СВХ, ЭПТС. Если смотрите спустя месяц — цифры могут уйти. Актуальный расчёт — только под запрос.
Меня зовут Евгений Глобенко. Я живу и работаю в Китае с 2010 года — начинал на складе запчастей, прошёл путь до директора по экспорту. Сейчас помогаю людям привозить автомобили из Китая так, чтобы пожаров не было вообще.
У меня есть то, чего нет у большинства: 14 лет реального опыта в Китае, своя лицензия и репутация, которую я не готов терять.
30 минут личного разговора. Расчёт стоимости, рекомендации, чек-лист проверки экспортёра.
Подробнее →Поиск и проверка машины под ваши параметры. 2-3 варианта с досье за 7-10 дней.
Подробнее →Полный цикл: от подбора в Китае до передачи в России за 30-35 дней.
Подробнее →Зависит от модели, мощности и курса юаня. Воспользуйтесь калькулятором выше для ориентировочной стоимости. Точный расчёт под вашу модель — по запросу в Telegram.
30-35 дней с момента выкупа машины до растаможки в России. Это реальные сроки, не маркетинговые — проверено на сотнях сделок.
С 1 января 2026 Китай ограничил экспорт новых автомобилей. По отдельным маркам и моделям лазейки ещё есть — но не по всем. Напишите мне с конкретной моделью, и я скажу, возможно ли привезти новую. Основной поток — б/у с пробегом от 6 месяцев на учёте.
Поэтапно: стоимость машины → логистика и экспорт → брокер и комиссия. Счета в ВТБ, приём платежей в рублях, долларах, евро и юанях.
Решаю за свой счёт. $100K зависло — выкупил за свои. Скрытый окрас — выплатил 100 000₽. Конкретные примеры — в разделе кейсов выше.
14 лет опыта в запчастях для китайских авто. Если есть каталожный номер — найду и организую доставку. Это бонус на всю жизнь машины.
Своя лицензия (не чужая через партнёров). 14 лет в Китае (не с пандемии). Показываю провалы и решаю их (не удаляю негатив). Помогаю с запчастями после покупки.
Напишите в Telegram — отвечу в течение часа. Или оставьте контакт, и я свяжусь с вами.
Отвечаю в течение часа